Putničke priče

Kada Vaša ravnina padne 20.000 stopa i ispustite maske s kisikom

Prošli tjedan sam se probudio u 4 ujutro kako bih započeo dugačko putovanje u Eleutheru na Bahamima, radi brzog četverodnevnog putovanja. Bit će to dug dan na vrlo malo sna. Prvo, Boston u New York, a zatim u Fort Lauderdale prije nego što sam poletio na Bahame. Letio sam s Unitedom, mojim najmanje omiljenim prijevoznikom, ali je ulaznica bila besplatna, tako da nisam imala izbora.

Ubrzo nakon što sam se ukrcao na avion u New Yorku, počela je igrati sigurnosna brifing. „Kada se znak za sigurnosni pojas upali, morate vezati sigurnosni pojas. Umetnite metalne priključke jedan u drugi i zategnite povlačenjem labavog kraja remena ... U slučaju dekompresije, maska ​​s kisikom će se automatski pojaviti ispred vas. Da biste pokrenuli protok kisika, povucite masku prema sebi. Stavite ga čvrsto preko nosa i usta… iako torba ne napuhava… ”i tako dalje. Čuo sam kratku informaciju o sigurnosti tisućama puta, pa sam je ugasio i pokušao spavati.

Pop. Pop. Pop.

Probudila sam se uz zvuk mojih bubnjića. "Što se događa?" Pomislio sam, prebacujući se na stolici i pokušavajući zaspati.

Pop. Pop. Pop.

Kad su mi bubnjići počeli zvučati poput kokica u mikrovalnoj pećnici, nisam mogao zaspati. Bili su mali, česti mladunci, iu mojem zombiju stanju nisam mogao odrediti zašto se to događa.

Otvorio sam oči u izmaglici kad se to dogodilo.

Odjednom, maske s kisikom postavljene su odozgo. Zbunjeno sam pogledao ljude pored mene. I onda na mjestima oko mene. Nije bilo turbulencije. Je li to bila pogreška? U polusnu, nisam znao što da napravim.

Odjednom se pojavio glas u zvučnom sustavu. "Obuj maske."

Ti bokca! To nije bila pogreška.

Posegnuo sam za maskom. Kako je taj sigurnosni brifing opet išao? "U slučaju hitnosti, maske s kisikom će se razviti ..." Pokušao sam se sjetiti u pospanom stanju. Nakon svih tih sigurnosnih brifinga, shvaćate da ste ih otupjeli, izvučeni. Onda, kada se dogodi hitan slučaj, pomislite: "Što dovraga da radim opet?"

Obukla sam masku i petljala kako bih zategnula žice, nepotrebno duboko udahnuvši, zabrinuta da ću se ugušiti ako to ne učinim. Pogledao sam okolo. Poslovni putnik pored mene čitao je novine. Žena koja je sjedila dijagonalno od mene i par s moje desne strane izgledala je okamenjeno. Preda mnom sam čuo kako žena govori svojoj djeci: "Mama te voli, mama te voli", iznova i iznova.

Kako se situacija odvijala, pomislio sam da smo vjerojatno upravo izgubili pritisak u kabini i da se ne moramo brinuti. Nismo se zaronili; nismo pogodili turbulenciju.

Ali minuta je prošao. A onda sve više i više. Nije bilo najava o tome što se događa. Naravno da sam htjela da piloti rješavaju probleme, a ne razgovaraju sa mnom, ali zbog nedostatka informacija te su minute trajale zauvijek.

Onda smo odjednom pali i brzo smo pali. Srce mi je iskočilo iz grudi. - Možda tamo je Nešto stvarno nije u redu s zrakoplovom! ”Svi ti strahovi o visini i letenju iznenada su se shvatili.

Ne postoji ništa strašnije od toga da vaš zrakoplov padne 20.000 stopa u sekundi. To je osjećaj koji nikad u životu ne želim ponovno doživjeti.

Uskoro smo se izravnali i kasnije sam saznao da kada izgubite pritisak u kabini, morate spustiti ispod 10.000 stopa kako biste spriječili gubitak svijesti.

Ubrzo su stjuardese ležerno hodale niz prolaz noseći svoje maske. Ako pitate nekog čestog letača, uvijek će vam reći da ako stjuardese nisu uplašene, ne morate ni biti.

Naposljetku, kapetan je došao na PA sustav i objasnio da, da, kabina je izgubila pritisak i, ne, nije bilo razloga za zabrinutost, ali da, mi bismo obavili hitno slijetanje.

Uvijek se pitaš kako bi reagirao u ovakvoj situaciji. Kada te maske padnu i vaš avion brzo padne, hoće li vaš život bljesnuti pred vašim očima? Hoće li svi vrištati? Hoće li to biti kaos? Znate li što učiniti?

Iznenađujuće, ništa od toga se nije dogodilo. Moj život nije bljesnuo pred mojim očima. Svi su ostali mirni. Više smo bili u stanju zbunjenosti nego bilo što drugo.

Nakon što smo sletjeli, moji prijatelji i ja smo se smijali i razgovarali o tome dok smo sjedili u Charlestonu u zračnoj luci pijući pivo i čekali novi let. "Evo našeg prvog hitnog slijetanja!" Navijali smo.

Ipak, dok sam razmišljao o onome što se dogodilo, shvatio sam koliko smo bespomoćni kad se vrata zrakoplova zatvaraju. Vaš život je u rukama dvoje ljudi koje nikada nećete vidjeti ili susresti. Sve se može dogoditi, a vi nemate kontrolu nad njim. Jednostavno morate vjerovati da znaju što rade.

Događaji poput ovog su vas pogodili spoznajom da bez obzira koliko dobro planirate svoj život, sva kontrola koju mislite da imate je iluzija. Život se događa bez tebe, a ti si zapravo samo za vožnju. Ovakvi su trenuci koji vas opuštaju i malo žive. Trebalo je nekoliko dana da se taj pojam smiri, ali kada shvatite da nemate kontrolu, život se stavlja u perspektivu.

Idite tamo gdje vas život vodi i uživajte u avanturi. Zabavi se. Radi ono što voliš. Budite s kim volite.

Zato što jednog dana, 35.000 stopa iznad Atlantika, maske se spuštaju i jedino što možete učiniti je reći sebi: "Ako je to to, ne žalim ništa."

p.s. Te fotografije snimljene su nakon što sam shvatio da neću umrijeti. Osim toga, ne krivim u potpunosti United. To se moglo dogoditi u bilo kojoj zrakoplovnoj tvrtki, ali kad sam čuo kako kapetan kaže da je to drugi put da mu se to dogodilo u tjedan dana, zabrinuo sam se zbog standarda održavanja Uniteda.

Gledaj video: Are we born to run? Christopher McDougall (Listopad 2019).

Загрузка...