Putničke priče

Nemojte biti vjerni čestim letačkim programima


Ažurirano: 29.6.18 29. lipnja, 2018

Prije nekoliko godina napisao sam post o pridruživanju čestim letačkim programima. U to sam vrijeme bio u procesu odabira jednog za pridruživanje, ali sada osjećam da je post malo pomalo zastao i da su se moje misli o toj temi promijenile kako sam počeo dobivati ​​više u programima prijeđenih kilometara i gomilanju čestih milja , Što znači da je pravo vrijeme za pisanje novog posta na temu.

Još 2008. sam se namjeravao pridružiti JAL nagradnom programu jer se nije udružio samo s Oneworld-om, već i s nekoliko drugih zračnih prijevoznika u kojima uživam, poput Emirata. Na kraju sam se pridružio American Airlinesu, koji je također partner Oneworlda.

Pridružio sam se Amerikancima preko JAL-a jer sam shvatio da kada ne letite toliko (i tada, ja nisam), mnogo je teže zaraditi zrakoplovne milje kada ne skupljate bodove pomoću kreditne kartice za putovanja. Zato sam izabrao Amerikanca jer se udružio s JAL-om, a ja bih mogao iskoristiti njegovu kreditnu karticu da dobijem bonus milje i milje od moje svakodnevne potrošnje.

Sada, gotovo deset godina nakon tog prvog posta, vjerujem da se, osim ako niste super letač, ne biste trebali držati jednog zrakoplovnog ili zrakoplovnog saveza. Korištenjem kreditnih kartica i posebnih ponuda dobit ćete sve dodatne bodove i kilometre koje su vam potrebne za besplatne letove u bilo kojem savezu. Nema potrebe da budete odani. Jedina stvar koju su stekli time što su lojalni jednoj zrakoplovnoj tvrtki je status elite i nevjerojatne pogodnosti koje dolaze s njom.

(Ali ako rasporedite svoje letove među previše različitih prijevoznika, smanjit ćete saldo kilometraže. Trebat će vam godina da zaradite dovoljno milja da biste ih iskoristili za besplatan let, a definitivno nećete dovoljno letjeti na jednoj zrakoplovnoj tvrtki za dobivanje elitnog statusa - potrebno je 25.000 milja na većini zrakoplovnih tvrtki kako bi dobili najniži elitni status, a danas zahtijevaju određenu razinu potrošnje s aviokompanijom ili na njihovoj kreditnoj kartici. godina.)

Međutim, elitni status je sve ja brinuti o. Želim dodatne pogodnosti - besplatnu prtljagu, salone zračne luke, prioritetan ukrcaj i besplatne nadogradnje. Za ulaznicu ću platiti više i biti odan, jer na kraju perksi za mene čine višu cijenu.

Za povremenog letača, ne vjerujem da je lojalnost vrijedna toga.

Nekada sam govorio da ako možete letjeti 50.000 milja ili više, vrijedi se usredotočiti na jednu zrakoplovnu tvrtku i savez, jer su perksi vrijedni dodatne cijene (posebno međunarodne saloni). Ali sada, glavne zrakoplovne tvrtke u Sjedinjenim Državama više ne cijene vašu odanost. Oni samo nagrađuju svoje visoke potrošnje klijentima s dubokim džepovima - ne njihovim čest klijenti. Putujete 100.000 milja godišnje, ali na samo nekoliko jeftinih ulaznica? Sjajno - to će vam zaraditi na potiljku. Potrošite 20.000 $ na nekoliko povoljnih ulaznica? Crveni tepih je ispružen za vas! Dakle, s povećanim zahtjevima potrošnje, smanjenim beneficijama i ukupnim “F U” stavom zrakoplovstva, nema smisla biti lojalan zrakoplovnoj tvrtki ako niste putnik koji troši mnogo novca.

Trenutno nemam status zrakoplovne tvrtke. Većina mojih letova za ostatak godine su međunarodni letovi na duge relacije - na koje uvijek koristim bodove, tako da mogu besplatno letjeti u poslovnoj klasi. Većina mojih plaćenih, statusnih letova bit će jeftini domaći letovi. Jednostavno neću moći ispuniti nove zahtjeve potrošnje za status - za bilo koju zrakoplovnu tvrtku.

Letim na Aljasci / Virgin, JetBlue i Southwest mnogo više u zadnje vrijeme. Ove zrakoplovne tvrtke nemaju naknade za prtljagu; oni čini imati prijateljskije osoblje i bolje proizvode tijekom leta (halo, besplatan wi-fi sustav od vrata do vrata na JetBlue!), a iskustvo je bolje lige od velike tri!

Dakle, ima smisla biti lojalan kada budete visoko potroseni cestovni ratnik. Ako uvijek boravite u hotelima ili letite na desetke tisuća kilometara godišnje, odanost će vam donijeti mnogo dodatnih pogodnosti.

Ali zašto platiti više ako ćeš letjeti samo nekoliko tisuća milja godišnje? Nemoj biti lojalan. Samo idi na cijenu. Ako znate da nećete zadovoljiti prag elitnog statusa, zašto platiti dodatno? Osim ako imate pravi afinitet za jednu zrakoplovnu tvrtku, prednosti koje dobivate za vašu "odanost" nisu vrijedne dodane cijene koju ćete platiti za svoju cijenu.

Postoji toliko mnogo načina za dobivanje besplatnih milja ovih dana, ako ste samo povremeni letač, nekoliko puta godišnje, bolje je koristiti te metode kako biste dobili besplatne poslovne ili prvoklasne ulaznice, koje vam daju sve elitne perike za taj jedan let ionako.

Mislim da bi se svi trebali prijaviti za česte programe letenja. Na taj način, kada koristite tvrtku, nagomilavate nagrade. Nikada ne propustite priliku da dobijete nagrade! Zbog toga sam član svakog zrakoplovnog i hotelskog programa vjernosti.

Ali ako samo uzimate nekoliko putovanja godišnje, nema razloga biti odani jednom programu. Sačuvajte novac i idite s najjeftinijom ulaznicom.

The Ultimate Vodič za putovanja Hacking

Ova knjiga vam pokazuje kako izvući novac iz jednadžbe putovanja i ovladati točkama i igrom milja. To će vam pokazati kako lako prikupiti i iskoristiti putne točke za besplatnu avionsku kartu i smještaj kako biste brže, jeftinije i udobnije mogli izaći iz svoje kuće. Kliknite ovdje da biste saznali više o knjizi i kako vam ona može pomoći, a vi ju možete početi čitati danas!

Gledaj video: Esoteric Agenda - Best Quality with Subtitles in 13 Languages (Siječanj 2020).

Загрузка...