Putničke priče

Kako putovati Hack u Australiji i Novom Zelandu


Jedna od prednosti toga što ste putnik iz Sjeverne Amerike je da imamo toliko načina za putovanje hakiranjem. Kao što znate, ja sam veliki, veliki obožavatelj hackinga (umjetnost prikupljanja bodova i milja za besplatno putovanje). Na taj način mi pomažete u besplatnim letovima, hotelima i ostalim putnim troškovima. Zaradim više od milijun bodova godišnje i uštedim mnogo tisuća dolara u putnim troškovima!

No, dok Sjevernoamerikanci imaju više opcija za putovanje hakiranjem od drugih, to nije ograničeno samo na taj razlog. Danas intervjuiram Keitha Masona iz PointHacks AU. Keith je vrhunski stručnjak za hakiranje putovanja u Australiji i na Novom Zelandu. U ovom intervjuu, on dijeli svoje savjete o tome kako sakupljati bodove u miljama u zemljama ispod!

Nomadski Matt: Recite nam nešto o sebi. Kako ste započeli s hakiranjem?
Keith Mason:Ja sam izvorno iz Velike Britanije, ali sada živim u Sydneyu. Prije otprilike pet godina, kada se rodilo moje prvo dijete, htjela sam posjetiti obitelj u Europi i shvatila da mora postojati način da se osigura da na kraju ne putujem u ekonomiji cijelim putem.

Istraživao sam pakao iz ovog jednog putovanja i na kraju sam koristio bodove kako bismo nas troje pretvorili u vrhunsku ekonomiju ili poslovnu klasu za kružni plan puta, bez plaćanja više nego što bismo imali za ekonomiju.

U tom sam procesu shvatio da je mnogo informacija koje postoje za nekoga u Australiji koje žele naučiti više o zarađivanju i korištenju bodova ili zakopane u forumima ili više relevantne za prekomorske putnike.

Moj dnevni posao je bio stvaranje i upravljanje web stranicama, tako da počinjem Point Hack bio je logičan sljedeći korak - a sada je moj koncert na puno radno vrijeme, što je zapanjujuće!

Postoje neke sjajne vijesti, na lokalnoj i globalnoj razini, koje pokrivaju najnovije rute, vijesti o zrakoplovnim tvrtkama i spekulacije - tako da ne pokušavamo to učiniti. Umjesto toga, stvorili smo ogromnu količinu čestih letaka i nagradnih programa za zaradu i korištenje ključnih valuta za nas (Qantas bodovi, Velocity Points, Asia Miles, KrisFlyer Miles). Iako smo usredotočeni na Australiju i Novi Zeland, mnogi od naših vodiča bit će relevantni i za ljude izvan Australije.

U SAD-u imamo mnogo opcija za hakiranje putovanja. Kakva je industrija u Australiji i na Novom Zelandu?
Pretpostavljam da postoje dva načina da se to pitanje uzme u obzir: koje su mogućnosti kada je u pitanju zarađivanje i korištenje bodova učinkovito, i koje su informacije u ponudi da vam to pomognu?

U smislu mogućnosti, postoje gomile. To je zrelo tržište. Qantas ima upola manje članova čestih putnika od ukupnog broja stanovnika zemlje (koliko je onih koji su aktivni, ne znam!), Vrlo naprednog i profitabilnog programa za česte letače, i velikog i općenito dobro voljenog i dobroga poznati brand.

Također su se bavili gotovo svakom bankom, tako da postoji veliki broj kreditnih kartica marke Qantas. Konkurencija između banaka i trgovaca općenito je dobra, pa iako postoje samo dvije lokalne zrakoplovne tvrtke i programi za česte letače, potrošači imaju brojne mogućnosti za zaradu bodova.

Na strani otkupa, Qantas i Velocity su očito ključni igrači, i za većinu slučajeva, goruće točke dolaze s mnogo naknada i doplataka. Primjerice, korištenje bodova za ekonomski let u SAD moglo bi dodati $ 500-700 u naknadama za ono što bi inače bilo $ 1,200 za gotovinu.

To je uobičajena pritužba, ali to je prva stvar koju shvatite i nadamo se uzeti u obzir kada igrate igru ​​bodova ovdje. To znači da je još važnije čuvati bodove za premium kabine kako bi dobili najveću vrijednost od njih - otkupljenje bodova za ekonomsko putovanje bilo kojim programom je rijetko velika vrijednost.

Postoji nekoliko outliers i skrivene opcije kako bi se smanjili naknade, a to je jedna od stvari koje pokušavamo istaknuti na Point Hack, kad možemo. Primjerice, korištenjem Qantas Points na letovima kojima upravljaju American Airlines u SAD-u, porezi i pristojbe su gotovo ništa. Isto vrijedi i za korištenje Qantas bodova na Fiji Airwaysu u SAD-u.

To je rekao, svaki Australac spreman gledati daleko od Qantas-povezane kartice ima gomila pristupa u inozemstvo čestih programa letenja iz raznih banaka fleksibilnih bodova programa - Članstvo Nagrade je ključni igrač ovdje. To stavlja Asia Miles i KrisFlyer čvrsto na kartu za one koji zarađuju bodove od potrošnje kreditnih kartica i bonusa.

Na Novom Zelandu, tržište je sasvim drugačije: mogućnosti za zaradu i otkup su daleko manje unosne, s obzirom na to da je Air New Zealand program temeljen na prihodima koji zahtijeva veliku pažnju potrošača i lojalnost marki.


Koji je # 1 način da zaradite bodove tamo gdje ste?
Kao i mnoga druga mjesta, uglavnom se radi o kreditnim karticama za česte letače ili bankovne nagrade. Sustav izvještavanja o kreditima ovdje nije toliko transparentan kao u SAD-u, pa mislim da ljudi moraju biti oprezniji u tome da udare mnoge bonuse za prijavu i stalno mijenjaju kartice - to može utjecati na njihovu sposobnost dobivanja drugih oblika kredita u budućnosti, može biti važnije, na primjer, hipoteka ili kredit za automobil.

Međutim, banke su stavile mnogo dobrih ponuda kako bi uvjerile kupce da se prebace, tako da postoji velika privlačnost za korištenje bonusa i aplikacija za povećanje bilance što je brže moguće.

Moj fokus je pokušati pomoći ljudima da odaberu pravi program nagrade ili kartice koji će dugoročno raditi za njihove preferencije - a ako je i bonus za prijavu dobar, onda je to još bolje. To se čini više održivim za sve.

Inače, mješavina prilika za stjecanje bodova - naravno, izvan letenja - prilično je raznolika, s komunalnim uslugama, supermarketima, hipotekama, bankovnim računima, kino ulaznicama, online kupovinom i većinom drugih proizvodnih segmenata koji imaju opciju zarađivanja bodova.

Primijetio sam mnogo kreditnih kartica u vašem dijelu svijeta koje dolaze s vrlo visokim naknadama. Je li to prepreka za prikupljanje puno bodova?
Općenito, bonusi koji se nude su u odnosu na godišnju naknadu koju ćete platiti - iako to nije uvijek slučaj, jer banke pokušavaju potaknuti kupce da se puno prebacuju upravo sada.

Postoji nekoliko s niskim naknadama (recimo $ 0-100) koje dobro zarađuju, prvenstveno kartice koje izdaju American Express. Inače, da, gledate na pristojbe sjeverno od 150 dolara za bolje karte koje zarađuju, ali ako ste dobar kupac, često možete odustati od tih godišnjih naknada ili ih odbaciti.

To je mala prepreka za ulazak, ali nipošto nije prekidač posla.

Kako netko može početi?
Smiješno je da pitaš! Stvorio sam besplatni tečaj e-pošte kako bih pomogao ljudima da zarade više bodova i bolje razumiju sustav. Postoji oko 10 e-poruka koje će biti poslane tijekom tri tjedna.

Ukratko, upoznao sam nekoliko bivših pattera koji su završili boravkom u Australiji i žele dobiti pukotine na izgradnji njihovih bilanci ovdje, a postoji nekoliko razina koje treba razmotriti.

S obzirom da svi znamo potrebu da pokušate konsolidirati vašu pažnju na ključni program kako biste zaradili veliku, korisnu ravnotežu točaka, prva je odluka o tome kako je „all-in“ s Qantasovim čestim letačem. Ako vaš (ili vaš partner) posao ima puno letjeti s Qantasom, ili iz nekog drugog razloga koji želite biti odani Qantasu, onda je to vaša odluka - Qantas ovdje gotovo i nema partnera za prijenos kreditnih kartica, s Qantas- brendirane i "izravne zarade" kartice koje čine većinu tržišta.

Qantas nije loš program - dovoljno je lako prikupiti veliki broj bodova od kupovine na malo i trošenja kreditnih kartica kako bi se nadoknadile njihove visoke stope otkupa bodova (u usporedbi s azijskim miljama, na primjer) - i Qantas bodovi su jedan od najbolje vrijedne načine iskupljenja za putovanja s Emiratima, koji imaju ključnu mrežu putova prema i iz Europe i Bliskog istoka iz Australije.

Ako si možete priuštiti da odvratite pogled od potpunog odanosti Qantasu, onda je to vrijedno učiniti. KrisFlyer, kao što znamo, ima neke velike otkupne vrijednosti na letovima kojima upravlja Singapore Airlines, a Singapore Airlines ima ogromnu prisutnost ovdje, dok Asia Miles može ponuditi neke velike cijene otkupa za Aziju, SAD i Europu.

I konačno, program Velocity programa Virgin Australia je nešto povoljniji, s općenito boljom dostupnosti za australske domaće letove.

Tako da u svemu, ako su zarađivati ​​većinu svojih bodova u Australiji od kreditne kartice potrošnje, ide za fleksibilan bodova program je obično pravi način da ide kako bi dobili najviše vrijednosti.


Gdje vidite budućnost hakiranja putovanja u vašem dijelu svijeta?
Nadam se da ne idemo prema američkom modelu! Čini se da programi za česte letove u SAD-u brzo kreiraju put prema prihodovnim stopama i otkupljivanju na temelju prihoda, a mi zapravo imamo OK u usporedbi ako se to u potpunosti materijalizira.

Također mislim da je relativna jednostavnost na australskom tržištu dobra za potrošače - sada postoji neka zdrava napetost i konkurencija između Virginije i Qantasa - i to je relativno novo, poraslo je u posljednje četiri godine.

Nismo na mjestu na kojem bismo mogli izabrati cijeli popis programa, tako da to na mnogo načina čini život mnogo lakšim: moramo pogledati kako maksimiziramo mogućnosti iz programa kojima imamo pristup, umjesto da neprestano ručno provlačite o kojem programu bismo trebali koristiti ili dijeliti naše teško zarađene bodove u više programa.

Za one koji zarađuju od letenja, to je obično izbor između dva prijevoznika: Virgin ili Qantas, što život čini prilično jednostavnim u usporedbi s mnogim drugim tržištima.

Kao što sam već spomenuo, oba programa su vrlo zrela u svojim razmišljanjima i strategije u kojima nude bodove stječu prilike, a konkurencija između njih općenito drži stope otkupa relativno stabilne. Qantas je čak i početkom ove godine smanjio troškove nekih isplata ekonomije - nisam siguran da sam vidio takve poteze na mnogim drugim tržištima.

Osjećam se kao da su stvari stabilne i to je dobra stvar.

Kada otkupljuju nagrade, kako potrošači mogu maksimizirati svoje nagrade? Imate li tri savjeta?
Usredotočit ću se na Qantas bodove za njih, s obzirom da je to valuta kojoj većina ljudi ima pristup. (Upravo smo ovdje napisali najbolju namjenu od 100.000 Qantas bodova.)

Prva ključna ideja je dobiti glavu oko toga tko su Qantasovi najbolji partneri, u odnosu na njihove Oneworld partnere, koji su skuplji. American Airlines, Emirates, Jetstar i Fiji Airways ključni su partneri za iskupljenje u kojima možete iskoristiti svoje milje po nižoj cijeni (istu cijenu kao i za Qantasove letove). S obzirom na to koliko rijetki partneri za leteće zrakoplove imaju Emirates, upotreba Qantas bodova za letove Emiratesa za njih je vrlo korisna.

Qantas također ima vrlo dobru multi-sektorsku nagradu na svijetu. To je veliki otkup koji se može iskoristiti za do 35.000 milja putovanja u ekonomiji, premiji, poslu ili prvoj klasi, s zaustavljanjima u do pet gradova tijekom 12-mjesečnog razdoblja.

Cijena se čini visoka na 280.000 bodova u poslovnoj klasi i 420.000 u prvoj klasi, plus 1.000-1.550 u gorivu i taksama po osobi. Ali to je samo malo više od povratnog otkupa u Europu ili New York iz Australije, tako da je to jednostavan način za dodavanje na hrpu dodatnih letova i odredišta. Ovo radi za bilo koju klasu putovanja, a ne samo premium kabine.

Konačno, nemojte zaboraviti Jetstar otkupljenja kao dobro korištenje Qantas bodova. Cijene su još jeftinije od Qantasovih vlastitih letova, s obzirom na to da su oni jeftiniji prijevoznici, a upravljaju "premium" kabinom, StarClass, koji je po cijeni sličan premium razini, u smislu bodova, na mnogim međunarodnim rutama. , Jetstar ima veliku mrežu ruta u jugoistočnoj Aziji, Australiji, Novom Zelandu i Japanu - i Qantas bodovi su jedan od glavnih načina za otkup letova za Jetstar, ako su gotovinske cijene ulaznica visoke.


Ovdje u SAD-u (iu Kanadi) možete zaraditi zarađene bodove i “sokirati” svoj račun putem programa za objedovanje, poklon kartica, online kupovine i još mnogo drugih bonusa. Imate li slične programe?
Sigurno. Rekao bih da imamo onoliko koliko i bilo koja druga regija. Qantas i Virgin's Velocity program nude mogućnost da zaradite bodove iz blagovaona, filmova, vina, kupnje poklon kartica i komunalnih i telefonskih računa - vjerojatno postoji partner u bodovima u gotovo svakoj kategoriji proizvoda.

Jedan od mojih omiljenih načina da pokupite više bodova iz svakodnevne potrošnje je vlasništvo pravo kreditne kartice s bonus bodova kategorije kako bi zadovoljili vaše potrošnje navike. To su prije svega kartice izdane od strane American Expressa, ali Citi također ima opciju u Citi Prestige Visa (koja je ovdje malo drugačija od Prestige izdane u SAD-u).

Prošli smo kroz neke od kreditnih kartica s bonus bodovima za putovanje, bonus bodovima za potrošnju u supermarketima, bonus bodove za plin / gorivo, bonus bodove za restorane i kafiće, i konačno, jedan od mojih favorita, bonus bodova za inozemne troškove.

Supermarketi ovdje imaju puno poklon kartica partnera, tako da možete pokušati pokupiti tri boda po dolaru u mnogim, mnogim drugim mjestima tako što ćete biti strateški o kupnji poklon kartica koje ćete koristiti za druge kupnje.

U redu! Završimo s nekim munjevitim okruglim pitanjima. Prvi, koji je vaš omiljeni zrakoplov?
To je veza između Singapore Airlinesa, Cathay Pacifika i, da, Qantasa, za mene.

Najmanje drag?
Nisam tako zla! Nisam ljubitelj Jetstar ekonomije proizvoda, ali uglavnom zato što nisam izgrađen da stane na njihova mjesta.

Prozor ili prolaz?
Prozor, uvijek.

Omiljena poslovna klasa?
Etihad A380.

Omiljeni salon?
Qantas prve klase Melbourne.

Da ostanete u toku s najnovijim OZ i NZ putničkim hakovima, slijedite Keith i njegov blog na PointHacks!

Za više informacija o tome kako zaraditi bodove i milje koje možete koristiti za besplatno putovanje, odjavite se The Ultimate Vodič za putovanja Hacking, Ova vam knjiga pokazuje kako točno možete uzeti novac iz jednadžbe putovanja i čestih letačkih programa kako biste dobili besplatne letove i hotelske sobe. Strategije u ovoj knjizi će vas brže, jeftinije i udobnije izvući iz vaše kuće.

Kliknite ovdje da biste saznali više i počeli ju čitati danas!

Загрузка...

Gledaj video: New Zeland Novi Zeland (Rujan 2019).